Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

summer

Чем я могу быть полезна?

Решила напомнить, чем я могу быть полезна вам. Часто выясняется, что даже близкие знакомые не всегда уверены, по каким вопросам могут ко мне обратиться, а новые подписчики - тем более.

1. КОПИРАЙТИНГ. С 2000 года я работаю с текстами в качестве журналиста, редактора, пиар-райтера. Сейчас это стало моей основной сферой деятельности. Пишу на заказ и для себя в режиме фриланса. От текстов для сайтов до сценариев и книг «под ключ». С прошлой осени делюсь своим опытом в онлайн школе «Interra» в качестве эксперта. Консультирую в частном порядке.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ МЕРОПРИЯТИЙ. Периодически я помогаю организовывать корпоративы на побережье Турции, в том числе регаты и флотилии. Это направление делает мою жизнь ярче, и я уверена, что впереди будет много интересных проектов. Свадьбы в Турции отошли на второй план, но я с удовольствием помогаю своей подруге.

3. ЯХТЫ. Именно яхтинг во многом круто поменял мою жизнь и даже подтолкнул переехать из Алании в Фетхие. Обучение яхтингу (как любителей, так и профессионалов), регаты, круизы, видеосъемки… К парусным яхтам добавились гулеты, моторные и суперяхты. Помогаю организовать отдых на яхтах, пока больше в Турции, хотя всегда порекомендую проверенных капитанов, с кем можно отправиться в путешествие на яхте в любую точку мира.

4. ВИДЕОПРОДАКШН. Вместе с командой профи мы снимаем на заказ видеоролики. Я выступаю в роли сценариста и продюсера. Для меня это особая магия.

5. ТУРЦИЯ. Я активно живу в этой стране больше 10 лет, сменила три города, занималась недвижимостью, выпускала свой журнал, организовывала свадьбы, съемки… За это время у меня сложился круг знакомств, так что я могу помочь с рекомендациями или советами в очень разных сферах. Начиная с запросов «нам нужен трансфер», «где лучше снять виллу», заканчивая «ищем поставщиков оливкового масла» и «хотим построить бутик-отель». Часто «невозможное возможно» - это ко мне, за что меня многие прозвали «турецкой феей»)).
(Фото - Saida Nabi )
sepia

Как проходят техосмотр в Турции?

Техосмотр нужно проходить в Турции один раз в два года для всех машин, старше трех лет. Сделать это можно на одной из станций в любом городе, от места жительства это не зависит. Я уже проходила техосмотр и в Фетхие, и в Алании. Везде процедура одинаковая.

Вначале нужно записаться, взять рандеву по Интернету, на этом сайте:
http://www.tuvturk.com.tr/en/homepage.aspx

Обратите внимание, рандеву можно взять именно на турецком сайте, на английском почему-то такая функция недоступна. Там нужно будет ввести номер машины и данные владельца.
Каждые 15 минут есть запись – до или после обеда.

Еще нужно проверить, нет ли долгов по штрафам и налогам – иначе техосмотр пройти не удастся. Это можно сделать на этом сайте: http://gib.gov.tr/

Спрашивают также «тест на газы» - лучше сделать где-нибудь на заправке (в Алании, например, не доезжая Аланиума, Milangaz, если ехать в сторону центра). Стоит это 40-50 лир.
Также необходимо предоставить оригинал страховки, хотя в этот раз у меня не спрашивали, возможно, данные просто отражаются в базе.
(Кому нужна страховка на машину, смогу подсказать хорошую компанию, с кем работаю уже несколько лет).

Да, если машина не ваша, то потребуется копия паспорта владельца.
Приезжаете к определенному времени ( лучше не опаздывать), вам по паспорту машины выдадут талончик. В кассе предоставляете все документы, оплачиваете наличными 191 лиру за легковой автомобиль. Дальше вас вызывают, вы загоняете машину, и уже ждете с обратной стороны. Если все в порядке, вам дают подписать бумаги и выдают «визу» на два года. Если что-то не в порядке, (например, у меня не горела часть фары), отправляют на «пересдачу». Причем можно в этот же день устранить неполадку и приехать снова.

Часы работы в Алании:
С понедельника по субботу: 08:30 - 17:30
Выходной - воскресенье

Видео про техосмотр:




Взять рандеву можно на турецкой версии сайта:
https://reservation.tuvturk.com.tr/Web.UI/
positive

Невинные автошалости

Подъезжаю уже к Алании. Подустала с дороги, хотя ехала вроде быстро и незаметно. Слушаю, чтобы взбодриться, всякую кавказскую музыку, «Дадададада, это Кавказ!» в том числе. Вдруг вижу – машина передо мной с российскими номера, 15-ый регион, «Лада», то ли восьмерка, то ли девятка. Для Турции все-таки редкость. И так бодро идет. Я прям развеселилась чего-то. Смотрю два парня едут. Ну, чисто блатные такие курортники, на своей же машине, да еще с тонировкой))). Ну, начинаю то догонять, то отставать, ребята, понятное дело, втопляют на понтах газку. Делаем вид, что будто друг друга не замечаем, хотя все это, понятное дело, автоигры. Наконец, на очередном светофоре ровняемся, я не удерживаюсь, опускаю окно и спрашиваю по-русски:
- Ребят, а 15-ый регион, это где в России?
Надо было видеть их вытянувшиеся лица )))) Только ради этого и стоило все затевать. Они-то были уверены, что турчанку обгоняют))). В общем, вышло дюже забавно. Ребята оказались из Северной Осетии, позвали по ходу на пенную дискотеку. Я так и представила я, после Геджека, и пенная дискотека ))) Спросили вслед:
- А ты куда?
- А я домой ))).
Как-то так. Ребята мило посигналили, втопили гашетку в пол и помчались скорее в Аланию, навстречу курортным приключениям. Наверное, этот случай войдет в историю их отдыха в Турции.
duma

Про машины и мужчин

Раз уж зашла автомобильная тема…
Периодически с подругами и знакомыми возникает вопрос насчет вождения и мужчин.
Уже несколько раз слышала версию, что машина, вождение – вовсе не такой уж неотъемлемый атрибут для мужчины. Аргументы – пробки в больших городах, лишние расходы и прочее…

А я вот поняла, что как-то не получается у меня воспринимать мужчин как полноценных, если они не умеют водить. Это как влюбиться в сокола, который не летает… То есть научиться летать он вроде бы может, но почему-то до сих пор этого не делает. Ведь вождение открывает совершенно фантастические возможности, а еще – здорово добавляет к характеру, потому что требует оттачивания определенных качеств, умений. Сужу даже по себе. Вождение делает тебя как минимум решительнее (потому что часто нужно правильно среагировать на ситуацию за доли секунды), любознательнее (потому что перед тобой – лабиринты трасс и дорог), целеустремленнее (потому что останавливаться на половине пути – глупо).

Машина, ладно, на нее, конечно, нужно еще заработать, но хотя бы уметь водить чужие, рабочие или арендованные… Хотя по честному, с финансовой точки зрения, если мужчина не может позволить себе содержать любимую машину, сможет ли он содержать любимую женщину или семью?

При этом я совершенно нормально отношусь, когда за рулем сидит женщина, а мужчина – рядом, но в любую минуту готовый ее подменить. Всегда можно договориться, кому как комфортнее. И когда мужчины идут на принцип, типа «я никогда не позволяю женщине возить себя» - я не считаю это проявлением мужественности, особой силы или благородства. Мужчины, поправьте, если я не права, но мне кажется, если женщина водит хорошо, вам очень даже нравиться ехать с ней рядом…

Сейчас я часто много провожу времени за рулем. Я очень люблю водить. Трассу Геджек-Анталия просто обожаю, она пролетает всегда незаметно за музыкой и мыслями… Но когда вожу постоянно, много – от этого очень сильно устаю…. Очень скучаю по тому чувству, когда можно сесть не за руль, а рядом… Знать, что машина в надежных мужских руках, а значит ты сама – тоже… Когда можно не морочить себе голову с парковкой, не материться на маньяков-водителей, не избегать вождения по темноте… Можно просто расслабиться и получать удовольствие… Редкостная роскошь… Может, поэтому мне все сложнее воспринимать мужчин-пешеходов как мужчин…

Пожалуй, единственный еще «компромиссный вариант» - мужчина-пешеход может водить яхту))) Тогда отсутствие прав на машину ему можно простить))).




duma

Самая честная дорожная полиция в Турции

Пока ехала из Геджека в Анталию, в очередной раз думала, что в Турции настолько комфортно водить, что можно даже простить жутко дорогие цены на бензин. Отличное покрытие дорог на трассах, если какие-то опасные участки или ремонт – обязательно предупреждают, аккуратно огораживают…

А еще заранее предупреждают почти обо всех радарах и проверках.
Если вы пока только осваиваете вождение в Турции или просто взяли машину в аренду, обратите внимание, внизу на трассе могут выставлять разные красно-белые знаки, например:
hız kontrol – контроль скорости
Radar - радар
Trafik kontrol – дорожная проверка. Обычно могут проверять документы, максимум – страховку. Скорее, формальность. Или делают это, когда что-то случилось и нужно кого-то задержать.

Интересно, что в этот раз знаки встречались часто, но никого не было. Тоже самое было, когда ехали из Алании в Анкару.

Удивительно, что турецкая полиция не прячется в кустах, а честно предупреждает: «Внимание! Сейчас будем проверять документы». «Осторожно! Сейчас будем штрафовать за скорость». Хочешь – продолжай гнать, не хочешь платить штраф – следуй знакам и правилам.
serious

Эвакуируют ли машины в Турции?

На прошлой неделе, пока у меня турецкий, звонит сестра, и по голосу сразу понимаешь, что тот самый пушной зверь подкрался незаметно, случился и стрясся. Оставила в переулке в Алании машину – машины нет. Знака вроде не было, что стоянка запрещена…. В центре, конечно, с парковками напряженка, но нужно просто внимательно смотреть на знаки (эвакуатор рисуется по-турецки также, как и по-российски), либо искать на удачу тихие бесплатные места в переулках, либо – платить парковщикам, курсирующим по улицам.
Естественно, первая мысль в русской голове – угнали, и дальше мыслей становится очень-очень много…. Целый табун такой необъезженных мустангов. Звонит нашему другу и партнеру здесь. Это первый наш случай таинственного исчезновения машины в Турции. Преподаватель турецкого, увидев мою панику, тут же пытается выяснить, что случилось и чем он может помочь. Удивительна турецкая реакция всех, кому рассказывали про этот случай. Все были совершенно спокойные и никому даже не приходило в голову, что машину могут украсть, тем более с иностранным номером «МА». «Да, ну! Чего вы придумываете!» - читалась в их традиционном «прицокивании». Эвакуатор – да, легко. Но угнать?! Вообще если по статистике, по крайней мере, на юге, угоны машин случаются довольно редко. А когда в Фетие из незакрытой (!) машины забрали какую-то сумку, об этом написали все местные газеты…
В общем, турки спокойно набрали номер полиции – 155. Там сообщили, что да, машину могли эвакуировать и дали номер автопарка. Вообще в Алании, насколько я поняла, два таких места – в районе Оба и в Джикджили. Наша оказалась в Джикджили (дай Бог, чтобы никому не пригодилось, тел. - 525 04 06).
Работают ребята-эвакуаторы оперативно. Машина была оставлена минут на 20-30, причем не на центральной улице. Видимо, случаются такие вот рейды. Причем случаются, судя по всему, нередко. Парк весь был забит машинами и… двумя или тремя сотнями мотоциклов всех мастей!!! Почему их никто не забирает – я так и не поняла.
Чтобы забрать машину – нужно показать документы на машину и заплатить штраф. Вообще, насколько я .поняла, штрафы немаленькие – по 200-300 лир, но мы отделались 60 лирами, вроде как они списали, что мы «ябанджы», и что они вообще нас перепугали.
Но зато снова мы снова подтвердили наш девиз: «Жизнь в Турции: проверено на себе!».

Так что, дорогие водители, будьте бдительны и за рулем даже на курорте не слишком расслабляйтесь!


Посмотреть на Яндекс.Фотках
spring

Мечта американского подростка

На днях первый раз получилось проехаться по Турции совершенно одной за рулем… Когда сестра отдала ключи и документы, сев в машину, почувствовала себя каким-то тупым американским подростком, который угнал у старших машину на одну ночь))). Правда, вела себя скромно, да и в Фетхие не погоняешь особо – то радары, то лежачие полицейские, а улочки часто мощеные, узкие… Но ездить в самом городе совсем просто – повеяло почему-то Тверью, хотя движение в Фетхие гораздо более тухлое. Только парковка во многих местах запрещена, а чтобы развернуться часто приходится заворачивать в какой-нибудь переулок.

Огни ночного города, трасса, пролетающие мимо вывески, дома… А ты остаешься наедине с городом, наедине с машиной… Этакий апогей здорового одиночества… Даже музыка не нужна. Она внутри. Эти чувства сложно передать тем, кто никогда не испытывал нечто подобное… Да, после знакомства с «Хондой» изменила свое отношение к седанам – оказывается, они тоже могут быть удобными, шустрыми и приятными. Хотя любовь по-прежнему питаю к другим моделям… Правда, в Турции, для вылазок на природу и безбашенных исследований, в самый раз какой-нибудь «уазик» или «нива»… )))

Эх, когда будет своя машина в Турции – держите меня семеро))). Слишком много открытых дорог))).

 

bosfor

Разница русско-турецкой навигации...

Всё больше удается подметить моментов, отличающих русских от турков. Например, - поведение на дорогах, когда нужно что-то найти. 
Наш русский человек как сделает? В лучшем случае посмотрит карту, в худшем – включит внутренний навигатор и будет долго плутать в поисках нужной улицы или дома. Мучить расспросами прохожих начнем только когда убедимся – заблудились. Любой здравомыслящий турок даже не будет заморачиваться, выискивать указатели, высматривать названия улиц... Подъедет и на ходу спросит у ближайшего таксиста, где это находится и куда ехать дальше. А другим туркам – дай только повод поболтать. Один не поможет – позовут другого, не вопрос.
Знакомый из Стамбула прокомментировал это так: «Просто вы русские, любите приключения, вот и решаете всё искать сами». Пожалуй, так и есть...
Кстати, насколько вижу, GPS-навигаторы в Турции мало используются, не то, что сейчас у нас в России. Оно и понятно. У них тут каждый – ходячий навигатор)))